問答題

【簡答題】《公路通用規(guī)范》的4.2.2條規(guī)定，預加力在結構進行正常使用極限狀態(tài)設計和使用階段構件應力計算時，應作為永久作用計算其主效應和次效應，并計入相應階段的預應力損失，但不計由于預加力偏心距增大引起的附加效應。那么，《公路混凝土規(guī)范》的6.5.3條以及6.5.5條第2款中的"荷載短期效應組合"是否包含預加力？

答案： 筆者認為，《公路混凝土規(guī)范》的6.5.3條以及6.5.5條第2款中的"荷載短期效應組合"不包含預加力。理由如下：依據85...
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問答題

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（1）注意關鍵詞"同向行駛"、"不計沖擊力"。當由橋面凈寬確定為2車道時，同...
問答題

【簡答題】在計算梁的跨中彎矩設計值時，要不要乘以車道數(shù)？
答案： 當橋梁在橫向只有一根梁時，該主梁將承受全部的車道荷載，此時，相當于橫向分布系數(shù)為1.0，在計算梁的跨中彎矩設計值時，需要...
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