A.在甲公司提貨前，貨物已被同樣持有正本提單的某公司提走
B.乙公司按照提單托運(yùn)人的要求返還了貨物
C.法院依法裁定拍賣承運(yùn)人留置的貨物
D.貨物超過法定期限無人向某國海關(guān)申報，被海關(guān)提取并變賣
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A.提單正面載明了收貨人的名稱
B.提單在轉(zhuǎn)讓時不需要背書，只要將提單交給受讓人即可
C.提單正面載明"持有人"的字樣
D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱，而是載明"憑指示"的字樣
A.保險人應(yīng)賠償共同海損和因惡劣天氣造成的單獨(dú)海損
B.因惡劣天氣部分貨物被打人海中的損失屬于單獨(dú)海損
C.為起浮拋棄貨物造成的損失屬于共同海損
D.承運(yùn)人對因固有缺陷導(dǎo)致的貨物損失免責(zé)，保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
A.丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議，則不能再要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任
B.乙航運(yùn)公司因無正本提單交貨造成正本提單持有人損失的應(yīng)依貨物成本賠償
C.正本提單持有人可要求乙航運(yùn)公司與丁公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任
D.無正本提單交付貨物的訴訟時效為1年，自提貨人提貨時起算
A.用于海上貨物運(yùn)輸?shù)奶釂问浅羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間海上貨物運(yùn)輸合同的證明
B.海運(yùn)單及航空運(yùn)單均具有流通的作用
C.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)是該單據(jù)所載貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管的初步證據(jù)
D.當(dāng)托運(yùn)人要求承運(yùn)人代辦保險時，航空運(yùn)單則可以用來作為保險證書
A.甲公司應(yīng)承擔(dān)因其過失引起碰撞導(dǎo)致機(jī)器的損壞
B.甲公司應(yīng)向保險公司提出索賠
C.甲公司應(yīng)向德國乙公司提出索賠
D.韓國某航運(yùn)公司對因碰撞導(dǎo)致的巴拿馬籍船舶的損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，但對本船承運(yùn)的機(jī)器免責(zé)
A.貨物串味的損失應(yīng)當(dāng)由丙公司承擔(dān)責(zé)任
B.甲公司可以直接向保險公司索賠
C.保險公司賠償了甲公司的損失后，就取得了向丙公司索賠的代位求償權(quán)
D.保險公司賠償了甲公司的損失后，可以以甲公司的名義要求丙公司賠償
A.保險公司可以不賠，因?yàn)樨浳锸軗p的近因是雨淋
B.保險公司應(yīng)該賠償，因?yàn)槭窃诒ｋU責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的貨損
C.依《海牙規(guī)則》，甲公司應(yīng)向承運(yùn)人丙公司提出索賠
D.甲公司應(yīng)向乙公司提出索賠
A.本案應(yīng)由日本乙公司辦理投保
B.保險公司不應(yīng)對甲船因自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失予以賠償
C.保險公司應(yīng)對乙船因意外事故造成的貨物損失予以賠償
D.保險公司不應(yīng)對乙船的貨物損失賠償，因?yàn)樵谄桨搽U下，貨物因意外事故造成的部分損失保險公司是不賠的
A.承運(yùn)人未盡到管貨的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任
B.中國公司應(yīng)承擔(dān)貨損責(zé)任，因?yàn)槠鋵ω浳飺p失有過失
C.乙公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨損責(zé)任，因?yàn)榇竺咨虣z合格，并且風(fēng)險從貨物在裝運(yùn)港裝上船之時已發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
A.在甲公司提貨前，貨物已被同樣持有正本提單的某公司提走
B.乙公司按照提單托運(yùn)人的要求返還了貨物
C.法院依法裁定拍賣承運(yùn)人留置的貨物
D.貨物超過法定期限無人向某國海關(guān)申報，被海關(guān)提取并變賣
最新試題
某國遠(yuǎn)洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航，途中遇颶風(fēng)，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下，依《海商法》的有關(guān)規(guī)定，該保險公司可以選擇的處理方法是：（）
中國甲公司與日本乙公司訂立了一項(xiàng)貨物出口合同，價格術(shù)語為CFR，投保了平安險，分兩只船裝運(yùn)，一起運(yùn)往日本福岡。由于航行過程中遇暴風(fēng)雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進(jìn)水而發(fā)生部分損失，而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對于上述損失，下列說法正確的有哪些？（）
中國甲公司向荷蘭乙公司出口一批中國大米，雙方簽訂CIF合同。在約定的裝船日期，甲公司將符合合同要求的大米裝船并及時投保了水漬險，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質(zhì)量降低。依2010年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，關(guān)于這批貨物損失，下列哪項(xiàng)是正確的？（）
中國甲公司與德國乙公司于2011年4月簽訂了購買一批食品的合同，合同采用CFR術(shù)語，由某航運(yùn)公司的"大洋"輪承運(yùn)，將該批貨物從馬塞運(yùn)往中國青島，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。"大洋"輪在運(yùn)輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)而使部分貨物濕損。請問依2010《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》及中國《海商法》，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)屬于《漢堡規(guī)則》的規(guī)定？（）
中國某航運(yùn)公司承運(yùn)一批從中國出口至加拿大的工藝制品，貨物運(yùn)抵目的港后，發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種，依《海牙規(guī)則》，其中應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的情況是哪幾項(xiàng)？（）
中國收貨人甲公司從國外購貨，取得的提單上載明"憑指示"的字樣，承運(yùn)人為中國乙公司。當(dāng)甲公司憑正本提單到港口提貨時，被乙公司告知貨物已不在其手中。后甲公司在中國法院對乙公司提起索賠訴訟。乙公司在下列哪種情形下不可免除交貨責(zé)任？（）
甲國A公司（買方）與乙國B公司（賣方）簽訂一進(jìn)口茶葉合同，價格條件為CFR，裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù)，但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。由于乙國當(dāng)時發(fā)生疫情，船舶到達(dá)甲國目的港外時，甲國有關(guān)當(dāng)局對船舶進(jìn)行了熏蒸消毒，該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味以致無法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國際公約，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（）
在國際貨物運(yùn)輸中，常會涉及各種運(yùn)輸單證，依相關(guān)法律，下列涉及各類運(yùn)輸單證的選項(xiàng)哪項(xiàng)是不正確的？（）
中國甲公司與德國乙公司訂立了進(jìn)口一批機(jī)器的合同，并向保險公司投保了一切險。由韓國某航運(yùn)公司所屬的"明浩"號運(yùn)輸。運(yùn)輸途中由于"明浩"號的過失在公海與一巴拿馬籍貨輪相碰，導(dǎo)致甲公司的機(jī)器受損。關(guān)于本案，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）