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A.全部項(xiàng)目合格
B.無(wú)違章記錄
C.領(lǐng)取電子年檢標(biāo)志
D.有違章記錄，交納罰款后2個(gè)小時(shí)
A.打開“交管12123APP”，選擇“免檢車申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志”
B.提示申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志前，不需要處理車輛未處理的違章
C.上傳交強(qiáng)險(xiǎn)憑證及車船稅照片，點(diǎn)擊下一步，輸入驗(yàn)證碼，然后提交
D.申請(qǐng)?zhí)峤怀晒?，點(diǎn)擊查看進(jìn)度，可以實(shí)時(shí)查看網(wǎng)辦進(jìn)度
A.實(shí)時(shí)
B.在12小時(shí)后
C.在24小時(shí)后
D.在72小時(shí)后
A.行駛證
B.交強(qiáng)險(xiǎn)保單
C.車船稅納稅證明
D.機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)記錄表
A.行駛證
B.交強(qiáng)險(xiǎn)保單
C.購(gòu)車發(fā)票
D.車船稅納稅證明
最新試題
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
下列屬于商用車的是（）。
對(duì)于車身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來(lái)的。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
通過(guò)聚類分析的方法，即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng)，二手車交易量還有約（）