A、1%~10%
B、10%~20%
C、20%~30%
D、30%~35%
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A、縫隙
B、接口
C、隔熱
D、結(jié)構(gòu)
A、多孔性結(jié)構(gòu)
B、少孔性結(jié)構(gòu)
C、無(wú)孔性結(jié)構(gòu)
D、不確定結(jié)構(gòu)
A、容重
B、機(jī)械強(qiáng)定
C、密度
D、導(dǎo)熱系數(shù)
A.密度小
B.量度大
C.容量大
D.比重大
A、機(jī)械性能
B、隔熱性能
C、密閉性能
D、通風(fēng)性能
最新試題
關(guān)于倉(cāng)庫(kù)編碼下面表述錯(cuò)誤的是()
當(dāng)揀貨區(qū)庫(kù)存低于設(shè)定的數(shù)值時(shí),由()補(bǔ)貨。
裝卸搬運(yùn)包括貨物的()等。
橋式起重機(jī)作業(yè)人員對(duì)在運(yùn)行中和檢查中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、故障及維修和處理情況等記入()。
庫(kù)存物資由各級(jí)()負(fù)責(zé)組織使用價(jià)值鑒定,明確鑒定結(jié)果。
物資管理包括()和基礎(chǔ)管理兩個(gè)部分。
倉(cāng)儲(chǔ)在物流操作中的作用包括()。
倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方法中,()適用于空間有限,貨物品種不多的情況。
工程物資登記是指各級(jí)項(xiàng)目管理部門在完成項(xiàng)目物資的鑒定核價(jià)工作之后,登記錄入物資系統(tǒng),因此,登記時(shí)必須上傳()附件。
在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨平臺(tái)車位形式中,()的優(yōu)點(diǎn)在于車輛旋轉(zhuǎn)縱深小。