單項選擇題降低空載損耗和負載損耗的途徑不包括()。

A.采用優(yōu)質(zhì)硅鋼片,改進鐵心結構,降低空載損耗
B.改進絕緣結構,適當減小電流密度,降低負載損耗
C.反應變壓器有功功率損耗的主要參數(shù)是空載損耗Po和負載損耗(即短路損耗)Pk
D.向一二類負荷供電的變壓器,當選用兩臺變壓器時應同時使用


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1.單項選擇題變壓器綜合功率的經(jīng)濟運行主要按有功功率考慮的情況是()。

A.用電單位以節(jié)約電量為主
B.以提高功率因數(shù)為主
C.對兩者均無特殊要求,則按綜合功率考慮
D.不確定

2.單項選擇題變壓器的經(jīng)濟運行的最佳上限為()。

A.85%
B.75%
C.70%
D.65%

3.單項選擇題配電所、變電所的高壓及低壓母線宜采用分段母線或()接線。

A.雙母線
B.分段母線
C.分段母線帶旁路母線
D.單母線

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冬季墻交角處內(nèi)表面溫度比主體表面溫度低,其原因為()。

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(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95,需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0.95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化,說明提高功率因數(shù)的實際意義。

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(1)若帶Un=380V、cosα=0.5、Pn:20kW的電動機可以帶幾臺?(2)若將cosα提高到0.9,又可帶幾臺?(3)根據(jù)該題結果說明提高功率因數(shù)的意義。

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