A.實際工期
B.虛擬工作
C.實際工作
D.計劃工期
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某工程單代號搭接網(wǎng)絡計劃如圖所示，節(jié)點中下方數(shù)字為該工作的持續(xù)時間，其中的關鍵工作為（）。
A.工作A、工作C和工作E
B.工作B、工作D和工作F
C.工作C、工作E和工作F
D.工作B、工作E和工作F
A.搭接關系為FTS時
B.搭接關系為STS時
C.搭接關系為FTF時
D.搭接關系為STF時
A.搭接關系為FTS時
B.搭接關系為STS時
C.搭接關系為FTF時
D.搭接關系為STF時
A.
B.
C.
D.
根據(jù)下表給定的邏輯關系繪制的某設備安裝工程的雙代號網(wǎng)絡計劃如圖所示，其繪圖錯誤的是（）。
A.節(jié)點編號不對
B.邏輯關系不對
C.有多個終點節(jié)點
D.有多個起點節(jié)點
最新試題
根據(jù)下表給定的工作間邏輯關系繪成的雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示，其中的錯誤有（）。
某工程項目時標網(wǎng)絡圖如下圖所示，則（）。
下列雙代號網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)計算式，正確的有（）。
工程網(wǎng)絡計劃工期優(yōu)化的目的是為了（）。
費用優(yōu)化是指尋求（）的計劃安排過程。
下列說法中正確的是（）。
下圖所示的單代號網(wǎng)絡圖中，關鍵線路上的工作包括（）。
在某工程網(wǎng)絡計劃中，工作N的最遲完成時間為第30天，其持續(xù)時間為7天，工作N有三項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第13天、第15天和第17天，則工作N的總時差為（）天。
下圖所示的雙代號網(wǎng)絡圖中的（）。
某工程單代號網(wǎng)絡計劃圖如下圖所示，下列選項正確的是（）。