供應(yīng)鏈構(gòu)建應(yīng)考慮的問題有（）

（）的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>

供應(yīng)商的績(jī)效考核的指標(biāo)體系不包括（）

每天的物流調(diào)度、運(yùn)輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問題屬于（）的物流管理決策內(nèi)容。

配送合理化的方法有哪些？

（）就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中而發(fā)生的物品的空間位移。

（）可以滿足顧客低價(jià)格和即時(shí)化的要求，不能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的要求。

（）的基本觀念是在一個(gè)或多個(gè)戰(zhàn)略地點(diǎn)對(duì)全部貨品進(jìn)行預(yù)估，而將進(jìn)一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。

生產(chǎn)模式分為（）。

供應(yīng)商選擇的短期標(biāo)準(zhǔn)不包括（）。