A.完成數(shù)據(jù)完整性及一次性的檢查
B.對(duì)噪聲及冗長(zhǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行凈化
C.利用統(tǒng)計(jì)方法對(duì)丟失的數(shù)據(jù)進(jìn)行填補(bǔ)
D.用蒙特卡羅法對(duì)干擾信息進(jìn)行刪除
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A.管理思想
B.管理目標(biāo)
C.管理決策
D.管理對(duì)象
A.操作數(shù)據(jù)流圖
B.底層數(shù)據(jù)流圖
C.決策數(shù)據(jù)流圖
D.頂層數(shù)據(jù)流圖
A.數(shù)據(jù)項(xiàng)
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)流
D.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
A.組織層的信息需求
B.決策層的信息需求
C.數(shù)據(jù)庫(kù)的信息需求
D.應(yīng)用層的信息需求
A.電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)
B.銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)
C.智能運(yùn)輸系統(tǒng)
D.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
最新試題
（）是KDD基礎(chǔ)性工作。
物流系統(tǒng)的整個(gè)生命周期分為（）若干階段。
價(jià)值鏈分析的目的是：（）。
（）不屬于OLAP技術(shù)的三維數(shù)據(jù)。
物流績(jī)效評(píng)價(jià)的作用包括（）。
物流管理信息系統(tǒng)把大量的事務(wù)性工作交給計(jì)算機(jī)來(lái)完成，使人們能夠把精力集中在（）的研究中。
物流作業(yè)信息處理系統(tǒng)一般有：（）。
對(duì)于第一、第二方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，（）是增加物流績(jī)效的主要方法。
（）不屬于供應(yīng)鏈聯(lián)盟的類型。
物流管理功能分析包括（）。