鋼材在-20℃以下會(huì)有（）現(xiàn)象。

作業(yè)成本法會(huì)產(chǎn)生（）以內(nèi)的實(shí)際需求誤差。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)原則中，系統(tǒng)整合方面的原則（）。

一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過(guò)程，包括（）等主要領(lǐng)域：

對(duì)于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言，代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有（）種。

一個(gè)完整的物流園區(qū)（中心）規(guī)劃中，其所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛，可將其分為（）。

存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括（）。

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中最主要的成本是（）。

物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的范圍包含的三個(gè)階段是（）。

防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要存放（）。