物流服務(wù)價(jià)格不能體現(xiàn)消費(fèi)者預(yù)期價(jià)值。

依據(jù)物流技術(shù)的形態(tài)分類(lèi)，可分為（）

根據(jù)地理區(qū)域劃分，物流市場(chǎng)可分為投資品市場(chǎng)和消費(fèi)品市場(chǎng)。

（）是指利用廣告等直接面向最終消費(fèi)者的強(qiáng)大促銷(xiāo)攻勢(shì)，把商品和服務(wù)介紹給最終市場(chǎng)的消費(fèi)者，使之產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望，再邀請(qǐng)中間商來(lái)經(jīng)銷(xiāo)該商品。

機(jī)會(huì)成本也屬于物流服務(wù)價(jià)格體系的一部分。

物流企業(yè)的生存發(fā)展需要其不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。

各種物流功能中，制造業(yè)需求最多的是干線(xiàn)物流服務(wù)。

根據(jù)提供服務(wù)的主體不同，可將物流市場(chǎng)分為服務(wù)物流市場(chǎng)和第三方物流市場(chǎng)。

物流企業(yè)定價(jià)的基本原則有（）

由于外界環(huán)境因素對(duì)企業(yè)作用的不同，導(dǎo)致企業(yè)為應(yīng)付環(huán)境的變化而采取的營(yíng)銷(xiāo)策略各有特點(diǎn)，這體現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的（）特點(diǎn)。