A.運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)
B.運(yùn)輸是物流鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸成本越低，物流成本越低
D.運(yùn)輸成本低不一定能導(dǎo)致整體物流系統(tǒng)成本的降低
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A.逆向物流是循環(huán)經(jīng)濟(jì)必不可少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)環(huán)節(jié)
B.企業(yè)只需做好物料供應(yīng)和產(chǎn)品分銷的前向物流活動(dòng)即可
C.每個(gè)企業(yè)都應(yīng)做好自己的逆向物流管理
D.逆向物流成本一般比前向物流成本高出許多
A.成本最低
B.質(zhì)量最好
C.利潤(rùn)最高
D.有利于提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
A.獨(dú)一供應(yīng)原則
B.可替代原則
C.成本最低原則
D.長(zhǎng)期可靠穩(wěn)定原則
A.企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)選擇與定位
B.勞動(dòng)力價(jià)格、數(shù)量與質(zhì)量
C.原材料零部件供應(yīng)商的地理位置
D.地方政策與民俗文化
A.銷售收入的增加比物流費(fèi)用的節(jié)約更困難
B.物流費(fèi)用的節(jié)約比機(jī)會(huì)成本的節(jié)約更容易
C.物流活動(dòng)的利潤(rùn)比生產(chǎn)的活動(dòng)利潤(rùn)更容易獲得
D.物流活動(dòng)可以獲得超額利潤(rùn)
最新試題
說(shuō)明現(xiàn)代物流從業(yè)者應(yīng)有的四種責(zé)任觀念。
試分別給出美國(guó)物流協(xié)會(huì)（CLM）給出的物流管理的定義和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)給出的物流定義？
中國(guó)現(xiàn)代物流從業(yè)者應(yīng)提倡哪些職業(yè)道德精神？
當(dāng)企業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，被迫的物流服務(wù)和物流成本策略常常是（）。
運(yùn)用均衡（Trade-off）原理說(shuō)明一個(gè)企業(yè)應(yīng)該如何平衡客戶服務(wù)水平?jīng)Q策與成本控制之間的關(guān)系？
舉例并說(shuō)明物流系統(tǒng)的相互之間存在效益背反現(xiàn)象的功能環(huán)節(jié)？
位處廣州的威柯公司正準(zhǔn)備向四川省拓展其業(yè)務(wù)，他們考慮了幾種選擇，每種選擇都涉及到年固定成本（包括租金、水電費(fèi)和其他日常開(kāi)支）和隨產(chǎn)量變動(dòng)的可變成本（搬運(yùn)費(fèi)、折舊和雇員工資等）。詳細(xì)估計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表。比較看來(lái)，威柯公司可以不必進(jìn)入市場(chǎng)，授權(quán)一個(gè)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商經(jīng)營(yíng)其產(chǎn)品，并給予該經(jīng)銷商相當(dāng)于20％的回報(bào)。如果威柯公司計(jì)劃以10％的利潤(rùn)率每年銷售大約10000單位的產(chǎn)品，他將怎樣實(shí)施這個(gè)方案？
管理的本質(zhì)是（）。
一個(gè)高級(jí)物流師在知識(shí)、技能、品質(zhì)和態(tài)度等方面的職業(yè)能力應(yīng)該表現(xiàn)為（）。
一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的核心價(jià)值理念系統(tǒng)應(yīng)具有哪些特征？