關(guān)于車輛配載以下說(shuō)法不正確的是（）。

標(biāo)明車輛號(hào)碼、工作日數(shù)、總車輛數(shù)、運(yùn)輸噸數(shù)等內(nèi)容的，屬于配送單據(jù)中的（）。

作業(yè)員報(bào)出商品名稱、代碼和數(shù)量后，計(jì)算機(jī)接收后并自動(dòng)辨識(shí)，轉(zhuǎn)換成資料信息與發(fā)貨單進(jìn)行對(duì)比，從而檢查商品是否有誤的是（）。

按照雙方約定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)將貨物配送到用戶的服務(wù)方式，叫做（）。

在配送中心儲(chǔ)存貨物，根據(jù)用戶的需要進(jìn)行配送，叫做（）。

揀貨人員取來(lái)貨物后，按每張訂單所需品種和數(shù)量投入到指定的分貨箱內(nèi)的揀貨方式是（）。

為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件、燃料、設(shè)備和工具等物品而進(jìn)行的配送，叫做（）。

把每天劃分為幾個(gè)時(shí)點(diǎn)，補(bǔ)貨人員在時(shí)段內(nèi)檢查動(dòng)管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量，發(fā)現(xiàn)不足則及時(shí)補(bǔ)貨的補(bǔ)貨方式是（）。

在配送系統(tǒng)中設(shè)有兩層或更多層次的配送中心，其中至少有一層靠近用戶，這種配送網(wǎng)絡(luò)叫做（）。

自動(dòng)分貨裝置中為了盡早將各貨物搬離自動(dòng)分類機(jī)并避免與下批貨物相碰撞的裝置是（）。