A.區(qū)域?qū)哟?br />
B.車間層次
C.小組層次
D.作業(yè)層次
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A.倉(cāng)庫(kù)
B.車間
C.工段
D.作業(yè)
A.德國(guó)
B.英國(guó)
C.美國(guó)
D.日本
A.管理費(fèi)用
B.制造費(fèi)用
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
D.材料采購(gòu)費(fèi)用
A.它是把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系截然分開(kāi),單獨(dú)建立起物流成本的憑證、賬戶和報(bào)表體系
B.所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)
C.由于與產(chǎn)品成本計(jì)算結(jié)合,從一套賬表中提供兩類不同的信息,可以減少一定的工作量
D.為了實(shí)現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享,需要對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計(jì)算體系進(jìn)行較大的甚至是徹底的調(diào)整
A.統(tǒng)計(jì)方式
B.會(huì)計(jì)方式
C.計(jì)數(shù)方式
D.計(jì)值方式
最新試題
對(duì)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)的指標(biāo)有()。
變動(dòng)運(yùn)輸成本和固定運(yùn)輸成本的預(yù)算各應(yīng)該如何編制?
以下屬于交易性成本動(dòng)因的是()。
(1)上述案例中,國(guó)美采取了什么措施來(lái)降低成本?(2)你認(rèn)為降低成本的措施還有哪些?
目標(biāo)成本的主要形式有()。
包裝成本存在于()。
從內(nèi)部業(yè)務(wù)角度對(duì)企業(yè)綜合績(jī)效進(jìn)行考評(píng)的目的是要回答()的問(wèn)題。
物流成本基本上包含兩部分:一是與訂單相關(guān)的成本;另一部分成本則與訂單的()相關(guān)。
簡(jiǎn)述物流成本與產(chǎn)品成本的共性和差異。
如何從美國(guó)物流成本管理中受益?