A.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達(dá)到最優(yōu)，即可使整個物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
B.物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成
C.物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少，輸出的物流服務(wù)效果最佳
D.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
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A.運輸與庫存
B.顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D.提高供貨率與增加庫存
A.一律背反原理
B.二律背反原理
C.三律背反原理
D.四律背反原理
A.物流情報
B.流通加工
C.產(chǎn)品配送
D.物流服務(wù)
A.發(fā)展
B.系統(tǒng)
C.動態(tài)
D.歷史
A.輸入
B.輸出
C.干擾
D.反饋
最新試題
根據(jù)管理層次的不同，物流信息可分為（）、（）、知識管理信息、（）。
系統(tǒng)分析是從（）的最優(yōu)出發(fā)，在選定（）和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
論述實現(xiàn)裝卸搬運合理化的途徑。
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
論述倉儲合理化的途徑。
物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類，可分為（）和（）兩類。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理？
簡述省力化裝卸搬運的原則。
鐵道運輸車輛主要有（）和（）兩種。
一個完善的物流信息系統(tǒng)，應(yīng)具有以下幾個層次：數(shù)據(jù)層、（）、（）、（）、計劃層。