A.液體靜壓力
B.壓力
C.動(dòng)能
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
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A.0.55MPa
B.1.55MPa
C.1.2MPa
D.1MPa
A.0.55MPa
B.1.55MPa
C.1.2MPa
D.1MPa
A.尺寸小而排量大
B.尺寸小且排量小
C.當(dāng)水泵因故障而停止工作時(shí),會(huì)妨礙冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的自然循環(huán)
D.不被廣泛采用
A.燃油泵
B.機(jī)油泵
C.輸油泵
D.柱塞泵
A.進(jìn)氣管
B.噴油泵
C.高壓油管
D.氣缸蓋的座孔
最新試題
曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。
檢測(cè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級(jí)保養(yǎng)。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油,執(zhí)行元件是()的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
有W與無(wú)W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配,可組成各種多級(jí)油。
鑄造中,手工造型誤差大,機(jī)械加工余量應(yīng)加大。
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙,以便于保證鑄造精度。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成()兩大類。