A.建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級(jí)增高量達(dá)5dBA.
B.受噪聲影響人口數(shù)量增加較多
C.建設(shè)項(xiàng)目投資額為中型規(guī)模
D.建設(shè)項(xiàng)目所處聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的2類地區(qū)
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A.工程預(yù)測(cè)的運(yùn)營(yíng)時(shí)段
B.工程預(yù)測(cè)的運(yùn)行近期時(shí)段
C.工程預(yù)測(cè)的運(yùn)行中期時(shí)段
D.工程預(yù)測(cè)的運(yùn)行遠(yuǎn)期時(shí)段
A.退役期
B.施工期
C.籌建期
D.運(yùn)行期
A.聲源調(diào)查
B.聲傳播路徑分析
C.敏感目標(biāo)的分布、數(shù)量
D.聲環(huán)境功能區(qū)確認(rèn)
E.聲環(huán)境質(zhì)量
A.建設(shè)項(xiàng)目噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)
B.聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
C.環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查
D.聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)
E.聲傳播路徑分析
A.晝間等效聲級(jí)（LD.
B.等效感覺(jué)噪聲級(jí)（LEPN）
C.夜間等效聲級(jí)（Ln）
D.最大A聲級(jí)（Lmax）
最新試題
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類聲環(huán)境功能區(qū)？（）
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測(cè)量時(shí)段的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容有（）。
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測(cè)量結(jié)果評(píng)價(jià)的說(shuō)法，正確的有（）。
據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲測(cè)量結(jié)果評(píng)價(jià)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
在聲環(huán)境預(yù)測(cè)過(guò)程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的，需根據(jù)（）把聲源簡(jiǎn)化成點(diǎn)聲源，或線聲源，或面聲源。
戶外聲傳播聲級(jí)衰減的主要因素有（）。
聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括（）。
機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容中，給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)（LWECPN）等聲級(jí)線圖應(yīng)該在（）地形圖上繪制。
聲環(huán)境功能區(qū)劃需調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)（）。