組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)的專用部件組成的高效專用機(jī)床。

組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)專用部件組成的高效專用機(jī)床。

機(jī)床加工某一具體表面時(shí)，至少有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)和一個(gè)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

CA6140中的40表示床身最大回轉(zhuǎn)直徑為400mm。

欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條？

關(guān)于拉床的使用范圍及類型，下列（）種說(shuō)法不正確。

CA6140車床可車削（），（），（），（）四種標(biāo)準(zhǔn)的常用螺紋。

機(jī)床支承件的鑄件內(nèi)部經(jīng)常保留泥芯的目的在于提高其（）。

在支承件的外壁上開(kāi)設(shè)窗孔時(shí)，對(duì)其（）剛度影響最大。

臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)？ 可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠？為什么？