A.前瞻性
B.廣泛性
C.復(fù)雜性
D.聯(lián)系性
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A.400mm×400mm
B.600mm×400mm
C.800mm×600mm
D.800mm×800mm
A.確定物流基礎(chǔ)模式尺寸
B.確定統(tǒng)一的物流流程
C.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)
D.以分割及組合的方法確定系列尺寸
A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
最新試題
集裝箱是()運(yùn)輸中的重要媒介。
目前國(guó)際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制有()等多種。
()不是物流EDI的參與單位。
下列選項(xiàng)中,不屬于低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的是()。
()是按結(jié)構(gòu)劃分的托盤類別。
將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往M個(gè)商店且運(yùn)輸代價(jià)最小的物流模型是()模型。
物流信息技術(shù)包括物流()
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按照貨架的形式分,可以分為()。
當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后,物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù),如GIS、GPS、()等。
定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元是指內(nèi)含預(yù)先確定的、規(guī)則數(shù)量商品的儲(chǔ)運(yùn)單元,用于定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元的碼制標(biāo)準(zhǔn)可以是()。