A.功能測(cè)試
B.性能測(cè)試
C.可靠性測(cè)試
D.安全性測(cè)試
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、原型法
B、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法
C、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法
D、CASE方法
A.一致性
B.整合性
C.動(dòng)態(tài)性
D.銜接性
A.物流園區(qū)級(jí)信息平臺(tái)
B.物流中心級(jí)信息平臺(tái)
C.物流企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)
D.公用信息平臺(tái)
A.條碼
B.RF技術(shù)
C.EDI技術(shù)
D.GPS技術(shù)
A.Easy Data Interchange
B.Electronic Data Interchange
C.Electronic Data Interconnection
D.Easy Data Interconnection
最新試題
()是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購(gòu)物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低,在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的目標(biāo)是()。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng);④報(bào)告;⑤通信鏈接,其中模塊()。
以下不屬于射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification,RFID)的特點(diǎn)的是:()。
傳統(tǒng)的庫(kù)存概念認(rèn)為庫(kù)存是一種安全保障,是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式(JIT)認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi),對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)擔(dān),提倡“零庫(kù)存”。雖然JIT涉及面很廣,但()是它的核心。
我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立,必然會(huì)極大地改善中國(guó)物流企業(yè)的利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。這主要表現(xiàn)在()。
所謂()概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的,實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用,啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程,把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來(lái),把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開(kāi)發(fā)成平臺(tái)。
交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個(gè)虛擬交易市場(chǎng),雙方可發(fā)布和查詢供需信息,對(duì)自己感興趣的信息可與發(fā)布者進(jìn)一步洽談,交易系統(tǒng)可以為雙方進(jìn)行交易撮合。這是指公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的()功能。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。
將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括:()。