A.進(jìn)入市場(chǎng)的障礙
B.市場(chǎng)潛力
C.現(xiàn)有企業(yè)的反應(yīng)程度
D.產(chǎn)業(yè)生命周期
E.買(mǎi)方及賣(mài)方集中度

A.市場(chǎng)是由人口、購(gòu)買(mǎi)力與購(gòu)買(mǎi)欲望三個(gè)要素構(gòu)成
B.購(gòu)買(mǎi)力是構(gòu)成市場(chǎng)的基本要素
C.購(gòu)買(mǎi)力水平的高低是決定市場(chǎng)容量大小的重要指標(biāo)
D.市場(chǎng)是指具有特定需要和欲望，并具有購(gòu)買(mǎi)力使這種需要和欲望得到滿足的消費(fèi)者群
E.購(gòu)買(mǎi)欲望是消費(fèi)者將潛在購(gòu)買(mǎi)力變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購(gòu)買(mǎi)行為的重要條件

A.預(yù)測(cè)前景
B.明確目標(biāo)
C.決定等級(jí)層次的個(gè)數(shù)
D.畫(huà)相關(guān)樹(shù)
E.為相關(guān)樹(shù)配上關(guān)聯(lián)數(shù)

A.推進(jìn)式模式是以MRP技術(shù)為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式
B.推進(jìn)式管理生產(chǎn)物流實(shí)際上做不到按需生產(chǎn)
C.推進(jìn)式模式下物流和信息流是結(jié)合在一起的
D.拉動(dòng)式生產(chǎn)物流可以真正做到按需生產(chǎn)
E.對(duì)物流平衡的無(wú)限追求是拉動(dòng)式模式的核心所在

A.某項(xiàng)業(yè)務(wù)處于虧損或微利狀態(tài)
B.某項(xiàng)業(yè)務(wù)雖然暫時(shí)盈利良好，但在同行業(yè)中明顯沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
C.公司戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.公司內(nèi)部各部門(mén)、各分公司之間協(xié)調(diào)難度大
E.某項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展需大量的資金投入，而公司本身資金短缺或是雖有資金但有更好的資金投向