A.“一人一票”原則和多數(shù)通過原則
B.“一股一權(quán)”原則和多數(shù)通過原則
C.資本多數(shù)決原則和多數(shù)通過原則
D.資本多數(shù)決原則和董事數(shù)額多數(shù)決原則
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A.形成期
B.成長期
C.成熟期
D.衰退期
A.合作開發(fā)合同
B.技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同
C.委托開發(fā)合同
D.技術(shù)服務(wù)合同
A.確定概率分布
B.計(jì)算期望報(bào)酬率
C.計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)離差
D.計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)離差率
E.計(jì)算無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
A.零層渠道
B.一層渠道
C.二層渠道
D.三層渠道
E.四層渠道
A.周期性較強(qiáng)的行業(yè)
B.固定資產(chǎn)較少的公司
C.銀行、保險(xiǎn)和其他流動(dòng)資產(chǎn)比例高的行業(yè)或公司
D.績差及重組型公司
E.賬面價(jià)值的重置成本變動(dòng)較快的公司
最新試題
長期股權(quán)投資決策中，投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于（）
消除渠道差距的思路包括（）
下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型，從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為（）。
某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品，生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái)，每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí)，單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí)，則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為（）件。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型，品牌資產(chǎn)的核心是（）。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品，該產(chǎn)品的提前期為10天，車間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái)，那么該車間該產(chǎn)品的提前量為（）臺(tái)。
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為（）
關(guān)于績效考核標(biāo)準(zhǔn)的說法，正確的有（）
汽車用戶在購買汽車時(shí)可以選購諸如電子開窗控制器、掃霧器等，那么電子開窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合（）方法定價(jià)。