叉車(chē)的主要由（）組成。

自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)（AGV）：快速、準(zhǔn)確地運(yùn)輸，運(yùn)輸路徑柔性化，便于計(jì)算機(jī)管理與調(diào)度。

輸送帶的張力由帶芯膠布襯墊層承受，帶的強(qiáng)度決定于帶的寬度和帶芯襯墊層數(shù)。

普通膠帶輸送機(jī)傾斜向上輸送物料時(shí)，不同粉粒料所允許的最大傾角一般為16°-20°。

最大起升高度是指門(mén)架處于垂直位置，貨叉滿(mǎn)載起升至最高位置，從叉面至地面的垂直距離。

雙帶式輸送機(jī)是用兩條平行的輸送帶夾持散狀或成件的貨物進(jìn)行大傾角的運(yùn)輸，最大傾角可達(dá)（）。

欲使物料不沿斜面下滑，物料的下滑分力不得（）物料與帶面間的摩擦力。

埋刮板輸送機(jī)是利用散粒物料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性來(lái)工作的。

（）是目前港口起重機(jī)械最主要的驅(qū)動(dòng)形式。

叉車(chē)的門(mén)架都是由內(nèi)外門(mén)架兩節(jié)組成的。