A.經(jīng)營(yíng)全球化
B.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化
C.供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化
D.企業(yè)規(guī)模化
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A.物流集約化
B.企業(yè)規(guī)?;?br />
C.服務(wù)一體化
D.供應(yīng)鏈簡(jiǎn)約化
A.物流學(xué)科是一個(gè)獨(dú)立的研究領(lǐng)域
B.物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科
C.物流具有系統(tǒng)科學(xué)的特征
D.物流屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇
A.降低原材料成本
B.防止缺貨
C.減少流動(dòng)資金
D.保證供應(yīng)
E.均衡生產(chǎn)
A.各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置
B.合理控制庫(kù)存
C.合理的配置物流機(jī)械
D.均衡生產(chǎn)
E.合理的使用物流機(jī)械
A.發(fā)貨與進(jìn)貨運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.用料管理
D.系統(tǒng)控制
E.流通加工
最新試題
一個(gè)截集上各條弧容量之和叫做()
物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的同時(shí),有時(shí)也創(chuàng)造一定的加工價(jià)值。
門到門、最靈活的運(yùn)輸方式是()。
任何一個(gè)滿足產(chǎn)銷平衡的調(diào)用方案都可以作為表上作業(yè)的初始方案。
在表上作業(yè)法的初始方案中由任何一個(gè)空格出發(fā)能夠找到唯一一條閉合回路。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的排放物不包括()。
裝卸作業(yè)合理化主要有()
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有()
最早開工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開工,在此之前不具備開工條件。
為防止發(fā)生意外和不可預(yù)知因素的影響,供應(yīng)活動(dòng)收到阻礙時(shí),需要有安全庫(kù)存,以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。