A.生產(chǎn)與流通之間是互為決定的關(guān)系
B.流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)對(duì)流通有反作用
C.生產(chǎn)與流通之間沒有關(guān)系
D.生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模,流通對(duì)生產(chǎn)有反作用
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A.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時(shí)間距離
B.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離
C.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時(shí)間距離
D.供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時(shí)間距離
A.外包物流
B.自辦物流
C.配送物流
D.VMI送貨
A.運(yùn)輸
B.流通加工
C.物流信息處理
D.廣告促銷
A.用戶
B.供應(yīng)商
C.關(guān)聯(lián)第三方
D.用戶下游的客戶
A.減少供應(yīng)商數(shù)量
B.增加供應(yīng)商
C.建立信息交換機(jī)制
D.縮短應(yīng)付賬款周期
最新試題
裝卸作業(yè)合理化主要有()
下面不屬于牽引車的是()
供應(yīng)鏈的特征有()
運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問題。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的排放物不包括()。
物流成本也稱物流費(fèi)用。
枚舉法理論上能找到最優(yōu)解,但是在變量較多情況下計(jì)算量很大。
JIT采購(gòu)的策略不包括()
最早開工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開工,在此之前不具備開工條件。
建立物流管理組織的基本原則不包括()。