A.庫(kù)存成本
B.生產(chǎn)成本
C.運(yùn)輸成本
D.管理成本
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A.適當(dāng)?shù)牟少?gòu)策略
B.達(dá)成戰(zhàn)略伙伴
C.管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商
D.流程優(yōu)化
A.發(fā)展方向
B.服務(wù)項(xiàng)目
C.戰(zhàn)略行為
D.戰(zhàn)略重點(diǎn)
A.發(fā)展方向
B.服務(wù)項(xiàng)目
C.戰(zhàn)略行為
D.戰(zhàn)略重點(diǎn)
A.發(fā)展方向
B.服務(wù)項(xiàng)目
C.戰(zhàn)略行為
D.戰(zhàn)略重點(diǎn)
A.發(fā)展方向
B.服務(wù)項(xiàng)目
C.戰(zhàn)略行為
D.戰(zhàn)略重點(diǎn)
最新試題
起重機(jī)械按適用范圍分為（）。
系統(tǒng)分析的特點(diǎn)有（）
逆向物流的具體作用表現(xiàn)在（）
有效的物流戰(zhàn)略要求一個(gè)企業(yè)與提供原材和勞務(wù)的主要廠商有協(xié)作的供應(yīng)鏈關(guān)系。
比較常見(jiàn)的物流企業(yè)配送形式是快遞業(yè)提供的門到門的物流服務(wù)。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有（）
任何一個(gè)滿足產(chǎn)銷平衡的調(diào)用方案都可以作為表上作業(yè)的初始方案。
物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的同時(shí)，有時(shí)也創(chuàng)造一定的加工價(jià)值。
物流活動(dòng)包括（）等活動(dòng)。
門到門、最靈活的運(yùn)輸方式是（）。