A.合法規(guī)范的原則
B.平等互利的原則
C.協(xié)商一致的原則
D.等價(jià)有償原則
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A.服務(wù)成本
B.競(jìng)爭(zhēng)因素
C.平均運(yùn)達(dá)時(shí)間（速度）
D.運(yùn)達(dá)時(shí)間的變動(dòng)性（可靠性）
A.采用位勢(shì)法檢查檢驗(yàn)數(shù)
B.用內(nèi)、外圈長(zhǎng)與半圈長(zhǎng)的關(guān)系進(jìn)行檢驗(yàn)
C.如達(dá)不到檢驗(yàn)要求則進(jìn)行調(diào)整
D.如達(dá)到了檢驗(yàn)要求則計(jì)算完成
A.輕泡貨
B.40kg
C.55kg
D.60kg
A.以雜貨運(yùn)費(fèi)的每運(yùn)費(fèi)噸計(jì)算
B.以集裝箱為單位的包箱價(jià)計(jì)算
C.以船公司費(fèi)率為基準(zhǔn)，附加噸位費(fèi)計(jì)費(fèi)
D.以船公司費(fèi)率為基準(zhǔn)，附加箱價(jià)計(jì)算
A.每噸發(fā)到基價(jià)
B.基本運(yùn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.附加運(yùn)費(fèi)
最新試題
運(yùn)輸路線合理化的圖上作業(yè)法以（）確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
國內(nèi)航線普通貨物的運(yùn)費(fèi)由航空公司根據(jù)民航主管機(jī)關(guān)頒布的（），制定本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)表。
班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式為（）。
我國鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表采用（）。
（）是運(yùn)輸方式選擇的依據(jù)。
一批貨物毛重30kg，體積為0.80m×0.50m×0.75m，該批貨物屬于（），國內(nèi)航空運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量為（）。
國際航空普通貨物運(yùn)費(fèi)是航空公司按（），編制本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)費(fèi)。
海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)分為：（）。
（）是鐵路運(yùn)價(jià)的基本形式。
從鄭州鐵路北站到廣州鐵路東站里程為2180km，商品運(yùn)價(jià)號(hào)碼為8#，基價(jià)為10.7元／t，運(yùn)行基價(jià)為0．049元／（t·km），其運(yùn)費(fèi)為（）元／t。