單項選擇題在深圳注冊的公司發(fā)生貨物海運運費爭端時，訴訟管轄權屬于（）。
A.中國海事法院
B.廣州海事法院
C.深圳海事法庭
D.深圳市中級人民法院人
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1.單項選擇題我國海商法規(guī)定，托運人托運危險貨物即使托運人盡到了通知義務，而且承運人明確同意裝運危險品，但在危險貨物對船貨構成實際危險時，承運人（）。
A.可以將貨物銷毀
B.等候貨主通知
C.應由仲裁委員會決定
D.與貨主協(xié)商處理辦法
2.單項選擇題合同法規(guī)定，保管人在驗收商品后在保管期內，發(fā)生（），保管人應承擔責任。
A.貨物與約定不符
B.貨物與約定相符
C.貨物外包裝完好而包裝內質量差
D.貨物外包裝完好而包裝內數(shù)量差
最新試題
有關提單國際公約修訂的主要內容為（）。
題型：單項選擇題
對違反《中華人民共和國公路法》的有關規(guī)定，對公路造成損害的應當依法承擔（）。
題型：單項選擇題
倉儲合同有效成立后，倉庫管理人員負有（）義務。
題型：多項選擇題
倉單不包括的事項是（）。
題型：單項選擇題
（）是物流糾紛的特點。
題型：多項選擇題
注重強力，不利于對弱者的保護的爭議解決途徑是（）。
題型：單項選擇題
（）不是倉儲合同存貨方的義務。
題型：單項選擇題
出租車停在路邊攬客（豎起"空車"標牌），如根據(jù)當?shù)匾?guī)定或習慣，出租車司機可以拒載，則此種招徠是（）。
題型：單項選擇題
屬于"公力救濟"范疇，更多地體現(xiàn)了爭議主體意志的爭議解決途徑是（）。
題型：單項選擇題
（）不是汽車貨物運輸合同的形式。
題型：單項選擇題