A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要的基建和設(shè)備投資大
B.貨架安裝精度高,施工周期長
C.設(shè)備先進(jìn),但維護(hù)要求不高
D.采用高層貨架,立體儲備,可以緩解地價昂貴的矛盾
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A.輸送機(jī)系統(tǒng)
B.GV系統(tǒng)
C.手持終端
D.自動控制系統(tǒng)
A.800mm×1000m
B.800mm×1200m
C.800mm×800mm
D.1000mm×1200m
A.倉儲環(huán)節(jié)
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.配送環(huán)節(jié)
D.物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)
A.倉儲設(shè)備
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.物流設(shè)備
D.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
A.運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化
B.儲存標(biāo)準(zhǔn)化
C.工具標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化
最新試題
堆垛時,整個貨垛的重量不能超過()
將揀貨區(qū)作業(yè)場地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場地。
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
物料需求主要解決下列()問題。
配送中心設(shè)備需要考慮的要點有()
推進(jìn)控制原理的特點是()
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后,貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制()以接受運(yùn)雜費(fèi)。
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。