A.確定物流基礎(chǔ)模式尺寸
B.確定統(tǒng)一的物流流程
C.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)
D.以分割及組合的方法確定系列尺寸
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A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
最新試題
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括（）
在航次租船合同中，運(yùn)費(fèi)的約定方法有（）
在物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)活動(dòng)中，關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說(shuō)法是（）
儲(chǔ)備型庫(kù)房的非儲(chǔ)存面積一般包括（）
倉(cāng)庫(kù)總平面布置中，輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是（）
航空貨物運(yùn)輸中（）是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
商品堆垛時(shí)，每行每層的數(shù)量力求整數(shù)，以便于發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)，這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的（）要求。
從物流技術(shù)角度來(lái)看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是（）
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí)，常使用（）方式來(lái)完成分類(lèi)工作。