A、拐彎少
B、慢行少
C、高樓少
D、停車少
E、人流量少
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A、在進入彎道的瞬間。拉(踩)駕駛車制動剎
B、打方向約1/2圈使車輛利用甩尾動作進入彎道
C、打方向約1/4圈使車輛利用甩尾動作進入彎道
D、入彎45度時,回正方向
E、入彎60度時,回正方向
A、人員密度
B、制高點
C、交通狀況
D、場所負責(zé)人情況
E、位置
A、避開風(fēng)險時段
B、避開風(fēng)險地區(qū)
C、改變護衛(wèi)行車路線
D、現(xiàn)場控制
A、檢查車門的嵌板是否被做了手腳
B、檢查踏板有沒有懸吊的電線
C、看汽車內(nèi)部是否有明顯的裝置和包裹
D、檢查地毯下面是否有壓力敏感開關(guān)裝置
A、年齡優(yōu)先
B、內(nèi)松外緊
C、內(nèi)緊外松
D、合理搭配
最新試題
護衛(wèi)對象乘坐自備車輛外出途中遇到危險時,護衛(wèi)人員應(yīng)(),保衛(wèi)護衛(wèi)對象盡快脫離危險區(qū)域。
護衛(wèi)對象乘坐自備車輛外出時,應(yīng)坐于()。
遇護衛(wèi)對象遭遇追星族、媒體人追逐、圍堵時,隨身護衛(wèi)人員需要()。
一般隨身護衛(wèi)方案制定的具體內(nèi)容有哪些?
隨身護衛(wèi)的車險評估方法中,強弱機危綜合分析法被簡稱為()。
隨身護衛(wèi)人員必須掌握的業(yè)務(wù)知識包括()。
車輛安全檢查要盡量在不引人注意的地方進行,而且要有安全保證。()
針對重大事件隨身護衛(wèi)在處置中應(yīng)做到()。
一旦護衛(wèi)對象受傷,應(yīng)立即檢查傷情,視情況采取止血、包扎等緊急處置和生命救護,并快速搬運受傷人員送醫(yī)院急救。()
隨身護衛(wèi)遇大霧天氣行車,隨身護衛(wèi)人員錯誤的做法是()。