A.指標(biāo)分析
B.程序分析
C.成本分析
D.對(duì)比分析
E.因素分析
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A.對(duì)比分析法
B.因素分析法
C.平衡分析法
D.帕累托圖法
E.成本比較法
A.裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)率
B.搬運(yùn)裝備利用率
C.存儲(chǔ)空間利用率
D.通道空間百分比
E.移動(dòng)/作業(yè)比率
A.科學(xué)性
B.可行性
C.協(xié)調(diào)性
D.可比性
E.穩(wěn)定性
A.保管貨品的存儲(chǔ)量
B.流動(dòng)率
C.保管空間布置
D.使用的保管設(shè)備
E.產(chǎn)品尺寸
A.產(chǎn)品相關(guān)性
B.流動(dòng)性
C.產(chǎn)品尺寸
D.重量
E.產(chǎn)品特性
最新試題
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
倉庫作業(yè)流程包括()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
CRM來源于營銷管理。
“庫存”的英語單詞是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()