A.固定費(fèi)用
B.可變費(fèi)用
C.損失性費(fèi)用
D.修理費(fèi)用
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A.變更運(yùn)輸
B.甩補(bǔ)運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.直達(dá)運(yùn)輸
A.備運(yùn)
B.組配
C.制單
D.托運(yùn)
A.煤氣和天然氣
B.原油和天然氣
C.水和天然氣
D.水和沼氣
A.100
B.200
C.300
D.400
A.起止點(diǎn)
B.發(fā)貨人
C.收貨人
D.每日裝車數(shù)
最新試題
公路發(fā)運(yùn),根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、體積分為()。
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標(biāo)重40噸棚車以整車運(yùn)輸,由鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元/噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()。
論述托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。
下列各項(xiàng)不屬于公路運(yùn)價(jià)種類的是()。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?
(1)造成這樣的問(wèn)題,反映在物流運(yùn)輸中是什么原因?(2)什么是合理運(yùn)輸?(3)影響合理運(yùn)輸?shù)囊蛩赜心男?/p>
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。
提高實(shí)載率的意義在于()。