A.系列化
B.統(tǒng)一化
C.簡(jiǎn)化
D.組合化
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A.統(tǒng)一化
B.系列化
C.通用化
D.組合化
A.物流標(biāo)準(zhǔn)化
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C.物流服務(wù)
D.物流規(guī)劃
A.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.工作標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)
B.庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)
D.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)
B.作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)
C.倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中，貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個(gè)物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施，可以（），獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國(guó)郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為（）。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括（）。
參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)制定了一些物流分系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括（）。
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
物流標(biāo)準(zhǔn)包括（）。
統(tǒng)一化和簡(jiǎn)化的區(qū)別在于（）。
建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合？