A.持續(xù)性
B.高效性
C.高速性
D.靈活性
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A.產(chǎn)品的可得性
B.運(yùn)作績效
C.服務(wù)的可靠性
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A.缺貨頻率
B.顧客滿意度
C.運(yùn)作績效
D.發(fā)出訂貨的完成狀況
A.缺貨頻率
B.滿足率
C.庫存率
D.缺貨率
A.服務(wù)的可靠性
B.產(chǎn)品的可得性
C.服務(wù)的需求性
D.運(yùn)作績效
A.貨主
B.企業(yè)
C.需求
D.市場
最新試題
(1)簡要說明我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題。(2)結(jié)合材料,你認(rèn)為發(fā)展我國物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對策?
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過程中應(yīng)遵循()的基本原則。
物流標(biāo)準(zhǔn)包括()。
從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
下列各項屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。
參照國際標(biāo)準(zhǔn),我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中,聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。