A.供應(yīng)物流成本
B.銷售物流成本
C.各個部門的物流成本
D.物流總成本
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A.獨(dú)立性
B.目的性
C.相關(guān)性
D.整體性
A.物流各項要素成本之間交替上升
B.物流總成本隨某項成本的變化而變化
C.物流各項要素成本之間相互影響
D.物流各項要素成本之間交替下降
A.勞動對象
B.勞動者
C.勞動工具
D.勞動技術(shù)
A.勞動者
B.勞動對象
C.勞動產(chǎn)品
D.勞動工具
A.損益表
B.效益表
C.績效表
D.利益表
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化具有的含義包括（）。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
參照國際標(biāo)準(zhǔn)，我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括（）。
建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合？
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)（）以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于（）。
（1）簡要說明我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題。（2）結(jié)合材料，你認(rèn)為發(fā)展我國物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對策？
物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及的面很廣，因此物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于（）。
物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）包括（）。