A.1
B.2
C.3
D.6
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A.按過失比例，船主互相追償船損、貨損，旅客的傷亡只能由各自所在船舶的船東負(fù)責(zé)賠償
B.過失程度相當(dāng)或過失程度比例無法判定，船主、貨主各負(fù)其損，無需追究對方責(zé)任
C.過失程度相當(dāng)或比例無法判定時(shí)，平均負(fù)賠償責(zé)任，造成旅客傷亡的負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.碰撞造成旅客財(cái)產(chǎn)損失、人身傷亡的，兩船負(fù)連帶賠償責(zé)任
A.意外事故造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.船舶所有人管船過程中的過失造成的碰撞
A.燈塔
B.海上鉆井平臺(tái)
C.非用于軍事目的的船舶
D.用于政府公務(wù)的船舶
A.拖輪船長管理拖輪中的過失
B.船員在駕駛拖輪中的過失
C.引航員在導(dǎo)航中的故意行為造成的過失
D.拖輪在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)時(shí)的過失
A.雙方分擔(dān)責(zé)任
B.雙方互不承擔(dān)責(zé)任
C.有過失的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任
D.無過失方承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任
最新試題
在發(fā)生共同海損犧牲時(shí)，按照（）計(jì)算犧牲金額。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán)，在任何情況下時(shí)效期間不得超過從造成損害的事故生之日起（）。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)（）。
人身傷亡的賠償請求，總噸位超過500噸的船舶，30001噸至70000噸的部分，每噸增加（）計(jì)算單位。
保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況（）。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計(jì)算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時(shí)效期間為（）。
保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定，保險(xiǎn)金額（）。
人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計(jì)算單位。
關(guān)于非人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計(jì)算單位。