A.梁體預(yù)拱度過大,橋面鋪裝設(shè)計厚度難以調(diào)整施工允許誤差
B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞
C.鋪裝防水層破損
D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料
E.橋面排水系統(tǒng)堵塞
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A.竣工圖標
B.隱蔽工程驗收記錄
C.永久性水準點的位置
D.施工經(jīng)驗總結(jié)
E.施工日記
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.多臺階法
D.全斷面法
E.留核心土開挖法
A.抗拉強度
B.抗壓強度
C.抗扭強度
D.伸長率
E.彎曲
A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫
B.瀝青用量多,且需要添加礦粉
C.孔隙率較大,路面容易滲水和老化
D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層
E.高溫穩(wěn)定性好,路面不易產(chǎn)生波浪
A.承包人應(yīng)對已完成的分項工程向業(yè)主申請質(zhì)量認證
B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請計量
C.監(jiān)理工程師應(yīng)對實際完成的工程量進行計量,并簽發(fā)計量證書給承包人
D.承包人可憑質(zhì)量認證和計量證書向業(yè)主提出付款申請
E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報資料,確定支付款項,并批準向承包人付款
最新試題
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
下列應(yīng)進行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護要求的說法,正確的是()。