單項(xiàng)選擇題當(dāng)保險(xiǎn)公估人的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍與保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人、商檢部門、船檢部門、質(zhì)檢部門等經(jīng)營(yíng)范圍部分重疊時(shí),()。

A.應(yīng)該完全以保險(xiǎn)公估報(bào)告為準(zhǔn)
B.應(yīng)該完全以其他部門的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)
C.既要肯定其他部門檢驗(yàn)結(jié)果的權(quán)威性,也要認(rèn)識(shí)到保險(xiǎn)公估人對(duì)投保標(biāo)的和受損標(biāo)查勘、鑒定的特殊性
D.當(dāng)二者沖突時(shí),全部作廢


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1.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)公司不能提供監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的主要原因在于()。

A.不符合經(jīng)濟(jì)效益的原則
B.監(jiān)裝監(jiān)卸過(guò)程與保險(xiǎn)責(zé)任關(guān)系不大,無(wú)須保險(xiǎn)公司參與
C.不具備監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的技術(shù)條件
D.不具有保險(xiǎn)公估人的獨(dú)立性和中立地位

2.單項(xiàng)選擇題通常保險(xiǎn)公估活動(dòng)的監(jiān)裝監(jiān)卸業(yè)務(wù)的委托人不會(huì)是()。

A.保險(xiǎn)公司
B.船東或其代理人
C.發(fā)貨人
D.消費(fèi)者

3.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)公估人()沒(méi)有利益沖突的發(fā)貨人、收貨人、運(yùn)輸公司和保險(xiǎn)公司開展監(jiān)裝監(jiān)卸工作。

A.不能同時(shí)代表
B.可以同時(shí)代表
C.只能代表一方
D.不能代表任何一方

4.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)公估活動(dòng)的監(jiān)裝監(jiān)卸業(yè)務(wù)主要與()有關(guān)。

A.海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
B.鐵路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)
D.公路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的貨物檢驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題監(jiān)裝監(jiān)卸是指對(duì)()進(jìn)行監(jiān)視和鑒證。

A.運(yùn)輸工具
B.標(biāo)的物
C.船東或其代理人
D.運(yùn)輸工具裝載、卸載標(biāo)的物

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最終保險(xiǎn)公估報(bào)告部分同初步保險(xiǎn)公估報(bào)告的不同之處是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在征得保險(xiǎn)公司同意后,保險(xiǎn)公估理賠計(jì)算的檢驗(yàn)費(fèi)用可以計(jì)入()。

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出險(xiǎn)后不需要進(jìn)行理算和理賠,則可直接結(jié)案的情況是()。

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企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)理賠計(jì)算中最重要的內(nèi)容是()。

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以保證被保險(xiǎn)人在遭受損失后能夠得到一定限度的補(bǔ)償為特點(diǎn)的賠償方式是()。

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為了防止財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)一步擴(kuò)大,保險(xiǎn)公估師應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在保險(xiǎn)公估中,如果當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有重大分歧,那么正確的解決辦法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公估人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,如果災(zāi)害事故尚未得到有效控制或者有繼續(xù)蔓延的趨勢(shì),應(yīng)該會(huì)同委托人共同研究,采取更加有效的施救措施,但應(yīng)該盡量確保施救費(fèi)用()。

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保險(xiǎn)公估人員進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值審核,其主要目的是()。

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保險(xiǎn)人承擔(dān)施救費(fèi)用的前提是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題