交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

視距和視區(qū)都是駕駛人行車中需要考慮的因素。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

棋盤式路網(wǎng)布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。