單項(xiàng)選擇題遇列車運(yùn)行正方向區(qū)間的線路發(fā)生災(zāi)害、事故中斷行車等特殊情況，須進(jìn)行列車運(yùn)行調(diào)整組織反方向行車時(shí)，經(jīng)總調(diào)度長或調(diào)度所主任準(zhǔn)許，列車以能夠保證安全、（）的速度運(yùn)行至前方站。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.隨時(shí)停車
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1.單項(xiàng)選擇題旅客列車在始發(fā)站、機(jī)車換掛站，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機(jī)連續(xù)（）次不能建立連接時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車站值班員并通知車輛乘務(wù)員，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。列車按規(guī)定發(fā)車，車輛乘務(wù)員與司機(jī)核對尾部風(fēng)壓。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題旅客列車在停車站出站后，司機(jī)要選擇合理時(shí)機(jī)減壓（）kpa施行列車制動(dòng)主管的貫通試驗(yàn)，并通過客車列尾裝置確認(rèn)列車尾部風(fēng)壓。
A.40
B.50
C.80
D.100
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HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
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