A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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A.24
B.36
C.48
D.72
A.相機中心線與車身對角線對齊,并體現(xiàn)出損失部位
B.相機中心線與車身中心線對齊。并體現(xiàn)出損失部位
C.相機中心線與車身中心線45度角對齊,并體現(xiàn)出損失部位
A.車輛、財產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場搶救人身傷亡善后處理的費用
C.停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失
A.因超載造成的事故
B.保險車輛發(fā)生事故前所有人已變更,且未在事故發(fā)生前到保險公司批改
C.保險車輛發(fā)生事故后逃逸
D.以上均不正確
A.醫(yī)療費賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額
最新試題
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
兩軸式變速器沒有直接檔。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。