A.始發(fā)地貨價(jià)
B.目的地貨價(jià)
C.目的地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
D.始發(fā)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
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A.保險(xiǎn)憑證上注明的目的地收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
B.保險(xiǎn)憑證上注明的目的地收貨人在當(dāng)?shù)氐淖詈笠粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
C.是簽發(fā)保險(xiǎn)憑證時(shí)保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的第一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
D.是簽發(fā)保險(xiǎn)憑證時(shí)保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
A.職業(yè)保證保險(xiǎn)
B.忠誠保證保險(xiǎn)
C.合同保證保險(xiǎn)
D.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)
A.以非人為因素的意外事故的單一責(zé)任為主
B.以自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
C.以自然災(zāi)害和非人為因素的意外事故等綜合責(zé)任為主
D.疾病、自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
A.法律訴訟費(fèi)用
B.財(cái)產(chǎn)施救費(fèi)用
C.人員搶救費(fèi)用
D.行政復(fù)議費(fèi)用
A.比例賠償方式
B.限額賠償方式
C.定額賠償方式
D.第一危險(xiǎn)賠償方式
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
新車購置價(jià)不包含車輛購置稅。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。