A.自由性
B.多變性
C.流動性
D.空間性
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A.沿海船運貨物、內(nèi)河船運貨物
B.陸運貨物、水運貨物、空運貨物和郵運貨物
C.一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物
D.直達(dá)運輸貨物、聯(lián)運貨物和集裝箱運輸貨物
A.海洋貨物運輸保險
B.多式聯(lián)運保險
C.郵包保險
D.陸上運輸貨物保險
A.企業(yè)財產(chǎn)保險合同
B.貨物運輸保險合同
C.機動車輛保險合同
D.建筑工程保險合同
A.上年度續(xù)保險種已交保費的10%
B.上年度續(xù)保險種已交保費的15%
C.本年度續(xù)保險種應(yīng)交保費的10%
D.本年度續(xù)保險種應(yīng)交保費的15%
A.不給予
B.自然給予
C.經(jīng)前任車主同意可給予
D.轉(zhuǎn)手不超過1次可給予
最新試題
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。