新車購(gòu)置價(jià)不包含車輛購(gòu)置稅。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。

被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。

保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。

使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。

機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。

保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。

兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。