如圖所示耐張段中,導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ-95/20在4#與5#桿塔之間跨越鐵路,要求導(dǎo)線 至鐵軌頂垂直距離d≥7.5m,且已知鄰檔斷線時(shí)交叉跨越處導(dǎo)線的弧垂f=8.62m,圖中l(wèi)=300m,懸垂串長(zhǎng)度為0.71m,求鄰檔斷線交叉跨越距離。
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在增加頻率后,為避免介質(zhì)損耗增加對(duì)絕緣帶來的不利影響,當(dāng)試驗(yàn)頻率大于()Hz 時(shí),試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)縮短。
固體電介質(zhì)的耐熱性能決定電力設(shè)備的工作(),影響電力設(shè)備的容量。
采用快速()快速控制汽輪機(jī)氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
對(duì)于較小容量變電所采用進(jìn)線段保護(hù),可以考慮采用長(zhǎng)度僅為()皿的進(jìn)線段保護(hù)。
系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于()時(shí)的狀態(tài)。
暫態(tài)穩(wěn)定是指線路上發(fā)生大的干擾,繼電保護(hù)裝置測(cè)出后,將線路斷開,經(jīng)過()s后發(fā)電機(jī)是否可以穩(wěn)定運(yùn)行的能力。
盡量減少機(jī)械與電磁、負(fù)荷與電源的()或能量的差額,并使之盡可能地防止運(yùn)行情況進(jìn)一步惡化,這是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定有被破壞危險(xiǎn)時(shí)運(yùn)用的臨時(shí)措施。
氧化鋅避雷器可承受多重雷擊,由于沒有()問題,所以沖擊波過后,通過閥片的能量大為減少,再次導(dǎo)通毫無問題。
系統(tǒng)穩(wěn)定性通常是按()的大小和控制系統(tǒng)的控制方法來分類的。
切除電容性負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的過電壓會(huì)影響到全部()線路電壓的升高。