A.所有權(quán)關(guān)系
B.債權(quán)債務(wù)關(guān)系
C.隸屬關(guān)系
D.物權(quán)關(guān)系
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我國(guó)某汽車公司并購(gòu)了某一發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車公司。該發(fā)達(dá)國(guó)家具有發(fā)達(dá)的金融市場(chǎng)，能夠進(jìn)行所有的傳統(tǒng)金融交易和現(xiàn)代金融衍生品交易。該汽車公司并購(gòu)中的運(yùn)作行為和并購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)模式是：
（1）為了補(bǔ)充并購(gòu)資金的不足，從國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行取得了5年期浮動(dòng)利率的美元貸款；
（2）被并購(gòu)的公司依然在該發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)原有品牌的汽車，有部分汽車零部件轉(zhuǎn)從我國(guó)進(jìn)口，有部分汽車對(duì)我國(guó)出口；
（3）被并購(gòu)的公司會(huì)將暫時(shí)閑置的貨幣資金在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行股票投資。
A.進(jìn)行缺口管理
B.分散投資
C.進(jìn)行“5C”分析
D.購(gòu)買股票型投資基金
我國(guó)某汽車公司并購(gòu)了某一發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車公司。該發(fā)達(dá)國(guó)家具有發(fā)達(dá)的金融市場(chǎng)，能夠進(jìn)行所有的傳統(tǒng)金融交易和現(xiàn)代金融衍生品交易。該汽車公司并購(gòu)中的運(yùn)作行為和并購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)模式是：
（1）為了補(bǔ)充并購(gòu)資金的不足，從國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行取得了5年期浮動(dòng)利率的美元貸款；
（2）被并購(gòu)的公司依然在該發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)原有品牌的汽車，有部分汽車零部件轉(zhuǎn)從我國(guó)進(jìn)口，有部分汽車對(duì)我國(guó)出口；
（3）被并購(gòu)的公司會(huì)將暫時(shí)閑置的貨幣資金在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行股票投資。
A.進(jìn)行遠(yuǎn)期外匯交易
B.進(jìn)行利率期貨交易
C.進(jìn)行貨幣期貨交易
D.進(jìn)行利率期權(quán)交易
我國(guó)某汽車公司并購(gòu)了某一發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車公司。該發(fā)達(dá)國(guó)家具有發(fā)達(dá)的金融市場(chǎng)，能夠進(jìn)行所有的傳統(tǒng)金融交易和現(xiàn)代金融衍生品交易。該汽車公司并購(gòu)中的運(yùn)作行為和并購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)模式是：
（1）為了補(bǔ)充并購(gòu)資金的不足，從國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行取得了5年期浮動(dòng)利率的美元貸款；
（2）被并購(gòu)的公司依然在該發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)原有品牌的汽車，有部分汽車零部件轉(zhuǎn)從我國(guó)進(jìn)口，有部分汽車對(duì)我國(guó)出口；
（3）被并購(gòu)的公司會(huì)將暫時(shí)閑置的貨幣資金在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行股票投資。
A.利率風(fēng)險(xiǎn)
B.匯率風(fēng)險(xiǎn)
C.投資風(fēng)險(xiǎn)
D.國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)中的主權(quán)風(fēng)險(xiǎn)
我國(guó)某汽車公司并購(gòu)了某一發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車公司。該發(fā)達(dá)國(guó)家具有發(fā)達(dá)的金融市場(chǎng)，能夠進(jìn)行所有的傳統(tǒng)金融交易和現(xiàn)代金融衍生品交易。該汽車公司并購(gòu)中的運(yùn)作行為和并購(gòu)后的運(yùn)營(yíng)模式是：
（1）為了補(bǔ)充并購(gòu)資金的不足，從國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行取得了5年期浮動(dòng)利率的美元貸款；
（2）被并購(gòu)的公司依然在該發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)原有品牌的汽車，有部分汽車零部件轉(zhuǎn)從我國(guó)進(jìn)口，有部分汽車對(duì)我國(guó)出口；
（3）被并購(gòu)的公司會(huì)將暫時(shí)閑置的貨幣資金在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行股票投資。
A.信用風(fēng)險(xiǎn)
B.利率風(fēng)險(xiǎn)
C.匯率風(fēng)險(xiǎn)
D.投資風(fēng)險(xiǎn)
2014年第一季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)局平穩(wěn)，中國(guó)人民銀行根據(jù)國(guó)際收支和流動(dòng)性供需形勢(shì)，合理運(yùn)用政策工具，管理和調(diào)節(jié)銀行體系流動(dòng)性。春節(jié)前合理安排21天期的逆回購(gòu)操作400億元，有效應(yīng)對(duì)季節(jié)性因素引起的短期流動(dòng)性波動(dòng)；春節(jié)后開(kāi)展14天期和28天期正回購(gòu)操作，促進(jìn)銀行體系流動(dòng)性供求的適度均衡。
中央銀行運(yùn)用公開(kāi)市場(chǎng)操作的條件有（）。
A.利率市場(chǎng)化
B.參與的金融機(jī)構(gòu)都需持有相當(dāng)數(shù)量的有價(jià)證券
C.存在較發(fā)達(dá)的金融市場(chǎng)
D.信用制度健全
最新試題
上表中，運(yùn)用間接標(biāo)價(jià)法進(jìn)行標(biāo)價(jià)的幣種的是（）。
金融機(jī)構(gòu)通過(guò)負(fù)債業(yè)務(wù)和資產(chǎn)業(yè)務(wù)，為資金供求雙方提供服務(wù)，這一操作體現(xiàn)出金融機(jī)構(gòu)的職能是（）。
目前，我國(guó)牽頭負(fù)責(zé)制定預(yù)防系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急處置預(yù)案的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)是（）
如果到期股票價(jià)格并未發(fā)生變化，則小李的盈利為（）美元。
商業(yè)銀行在經(jīng)濟(jì)全球化背景下更加重視關(guān)系營(yíng)銷策略，這一策略的最大特點(diǎn)是（）
作為一種重要的財(cái)產(chǎn)管理制度，信托成立的基礎(chǔ)是（）
假設(shè)有一份3×9的遠(yuǎn)期利率協(xié)議，關(guān)于這份協(xié)議的說(shuō)法，正確的有（）。
2019年末，我國(guó)某金融租賃公司的凈資本額為60億元，該公司若通過(guò)同業(yè)拆借市場(chǎng)融入資金，其最高拆入資金限額是（）。
2019年，中國(guó)人民銀行進(jìn)一步完善宏觀審慎政策框架（MPA），在優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)和促進(jìn)金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革時(shí)的作用，涉及到的內(nèi)容有（）。
根據(jù)《商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)監(jiān)督管理辦法》，商業(yè)銀行權(quán)益類理財(cái)產(chǎn)品投資于權(quán)益類資產(chǎn)的最低比例應(yīng)是（）