A.甲隊(duì)
B.乙隊(duì)
C.保險(xiǎn)人
D.運(yùn)輸總公司
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A.全車盜搶險(xiǎn)
B.無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)
C.車輛停駛損失險(xiǎn)
D.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
A.肇事車上除駕駛員以外的人
B.肇事車上的物品
C.肇事車本身
D.不在肇事車上的人員和財(cái)產(chǎn)
A.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
B.車輛停駛損失險(xiǎn)
C.全車盜搶險(xiǎn)
D.第三者責(zé)任險(xiǎn)
A.財(cái)產(chǎn)直接損失；保險(xiǎn)人
B.財(cái)產(chǎn)間接損失；投保人
C.財(cái)產(chǎn)衍生損失；被保險(xiǎn)人
D.財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失；保險(xiǎn)人
A.全車盜搶保險(xiǎn)
B.無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)
C.車上責(zé)任保險(xiǎn)
D.不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)
最新試題
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中，船舶在航行中船員和船舶同時(shí)失蹤，失蹤滿（）以上稱為失蹤，屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
下列各項(xiàng)中，屬于飛機(jī)機(jī)身（零備件）一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是（）。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，致使船舶處于危險(xiǎn)局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。
我國(guó)沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)主要包括（）。
船舶保險(xiǎn)中，當(dāng)新船發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時(shí)，如果保險(xiǎn)金額小于保險(xiǎn)價(jià)值，保險(xiǎn)人計(jì)算賠款的公式是（）。
被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)（），尚未得到它的行蹤消息時(shí)，保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說(shuō)法不正確的是（）。
飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是（）。
船長(zhǎng)、船員未經(jīng)船東或船舶保險(xiǎn)人同意，擅自將船詐售或抵押給他人侵占價(jià)款，保險(xiǎn)公司對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)采?。ǎ┑奶幚矸绞?。
自2008年2月1日零時(shí)起，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開(kāi)始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額（）元人民幣，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。