A.被保險船舶不適航
B.被保險人的疏忽或故意行為
C.被保險人恪盡職責應予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷
D.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在保險賠償責任方面,將全損險責任擴大為船舶發(fā)生全損或部分損失時均予負責賠償
B.在保險賠償責任方面,對于本船舶上的貨物損失負賠償責任
C.在承保的責任方面,增加了被保險船舶發(fā)生的共同海損、救助及救費用損失等
D.在承保的責任方面,增加了被保險船舶碰撞他船或觸碰他物而產(chǎn)生的對第三者依法承擔的賠償責任
A.船長和船員的配備不當
B.船舶的裝備不妥
C.貨物配載不當
D.船員的技術水平不高
A.八級以上(含八級)大風、洪水、地震、海嘯等災害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
B.雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火災等災害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
C.爆炸、碰撞、觸碰、擱淺、觸礁等災害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
D.戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒收
A.共同海損分攤
B.共同費用分攤
C.共同責任分攤
D.共同安全分攤
A.沿海船舶保險
B.遠洋船舶保險
C.沿海內(nèi)河船舶保險
D.內(nèi)河船舶保險
最新試題
旅客法定責任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算,收取保險費的辦法是在年初按全年預計保險費的()預收,到保險期限屆滿時,再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調(diào)整。
()通常是飛機產(chǎn)品責任保險的被保險人。
保險人賠償被保險人發(fā)出招標通知書之日起至接受投標時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng),但最高不得超過船舶當年保險價值的()。
遠洋船舶保險中,定期保險的責任期限最短一般為()。
()承保被保險船舶因遭受保險范圍內(nèi)的風險而導致的全部損失,包括實際全損和推定全損。
被保險船舶在預計到達目的港日期超過(),尚未得到它的行蹤消息時,保險人可按全部損失賠償。
沿海內(nèi)河船舶保險中,一切險關于觸碰責任的規(guī)定有碰撞、觸碰責任的賠償計算是按()的方式進行的。
保險人正式接受委付后,對于所委付的財產(chǎn)將()。
飛機戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。
我國沿海內(nèi)河船舶保險主要包括()。