多項(xiàng)選擇題《面向鐵路工程信息模型應(yīng)用的地理信息交付標(biāo)準(zhǔn)（1.0版）》CRBIM1005-2017中有關(guān)鐵路工程要素模型組織應(yīng)符合的規(guī)定描述正確的是（）

A.宜采取分類(lèi)與分塊相結(jié)合的數(shù)據(jù)組織方式
B.應(yīng)對(duì)鐵路工程要素模型中的模型進(jìn)行分級(jí)、分類(lèi)或分區(qū)，進(jìn)行分區(qū)應(yīng)以合并為主
C.對(duì)于線(xiàn)狀的鐵路鐵軌模型宜采用獨(dú)立組裝模型進(jìn)行拼接組成線(xiàn)狀模型
D.鐵路工程要素模型的三維空間位置與姿態(tài)應(yīng)依據(jù)模型的幾何尺寸與建模間隔，將線(xiàn)路中心進(jìn)行等距劃分進(jìn)行計(jì)算
E.鐵路大場(chǎng)景數(shù)據(jù)中的鐵路工程要素模型應(yīng)通過(guò)視點(diǎn)位置與姿態(tài)、視線(xiàn)方向等信息，自動(dòng)調(diào)度與裝載多細(xì)節(jié)層次的DEM、DOM及鐵路設(shè)施三維模型


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1.多項(xiàng)選擇題《面向鐵路工程信息模型應(yīng)用的地理信息交付標(biāo)準(zhǔn)（1.0版）》CRBIM1005-2017中有關(guān)不同鐵路建設(shè)階段交付DLG圖幅比例尺描述正確的是（）

A.規(guī)劃階段DLG比例尺為1：50000
B.預(yù)可研階段DLG比例尺為1：10000、1：50000
C.初步設(shè)計(jì)階段DLG比例尺為1：1000（城軌站場(chǎng)）、1：2000、1：5000（隧道）、1：10000
D.施工圖設(shè)計(jì)階段DLG比例尺為1：1000（城軌站場(chǎng)）、1：1500、1：3000（隧道）、1：1000
E.施工工法模擬及造價(jià)控制階段DLG比例尺為1：500、1：2000

2.多項(xiàng)選擇題《面向鐵路工程信息模型應(yīng)用的地理信息交付標(biāo)準(zhǔn)（1.0版）》CRBIM1005-2017中有關(guān)信息模型數(shù)據(jù)相關(guān)的描述正確的是（）

A.鐵路GIS信息模型應(yīng)包括鐵路工程特征要素的幾何、屬性（語(yǔ)義）、紋理三類(lèi)信息，否則可視為不滿(mǎn)足交付要求
B.交付的鐵路GIS信息模型包含的信息量應(yīng)小于同階段相對(duì)應(yīng)的鐵路BIM信息模型，當(dāng)采用由BIM設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)換得到的GIS信息模型時(shí)，應(yīng)完成語(yǔ)義融合和幾何簡(jiǎn)化兩方面的處理
C.鐵路GIS信息模型的具體內(nèi)容應(yīng)參照CRBIM1001—2014《鐵路工程信息模型分類(lèi)和編碼標(biāo)準(zhǔn)（1.0版）》中對(duì)鐵路工程要素類(lèi)型定義和劃分的相關(guān)要求進(jìn)行組織，最高粒度不宜超過(guò)構(gòu)件層次
D.交付的鐵路GIS信息模型應(yīng)采用通用數(shù)據(jù)格式，地形模型可采用地圖服務(wù)的方式交付，以方便交付需方使用各類(lèi)GIS平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫集成
E.作為交付成果，各類(lèi)鐵路GIS信息模型的格式應(yīng)統(tǒng)一為一個(gè)格式

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《鐵路工程信息交換模板編制指南（試行）》CRBIM1009—2017規(guī)定，路基專(zhuān)業(yè)基床表層模型單元信息交換模板中屬于技術(shù)信息（TI）的是（）

A.中粗砂厚
B.壓實(shí)系數(shù)K
C.地基系數(shù)K30
D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
E.動(dòng)態(tài)變形模量E伏特d

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《鐵路工程信息交換模板編制指南（試行）》CRBIM1009—2017規(guī)定，橋梁專(zhuān)業(yè)索塔模型單元信息交換模板中屬于技術(shù)信息（TI）的是（）

A.結(jié)構(gòu)形式
B.混凝土強(qiáng)度等級(jí)
C.鋼筋強(qiáng)度等級(jí)
D.預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)
E.安裝方式