單項(xiàng)選擇題從()角度看,物流模式大致可以分為自營(yíng)物流、物流聯(lián)盟和第三方物流。

A.產(chǎn)權(quán)
B.經(jīng)營(yíng)范圍
C.合作方式
D.運(yùn)輸方式


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于物流成本管理目標(biāo)的表述中,錯(cuò)誤的是()。

A.通過(guò)掌握物流成本現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流中存在的主要問(wèn)題
B.降低了物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗
C.依據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果,制定物流規(guī)劃、確立物流管理戰(zhàn)略
D.通過(guò)物流成本管理,發(fā)現(xiàn)降低物流成本的環(huán)節(jié),強(qiáng)化總體物流管理

5.單項(xiàng)選擇題物流戰(zhàn)略管理的最后階段是()。

A.物流戰(zhàn)略調(diào)整
B.物流戰(zhàn)略實(shí)施
C.物流戰(zhàn)略控制
D.物流戰(zhàn)略評(píng)價(jià)

最新試題

冷藏庫(kù)的溫度一般是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于庫(kù)存功能的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來(lái)共同治理的模式稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題